|
Большая Советская Энциклопедия (БЕ)Преобладает транспортное машиностроение, главным образом сборка автомобилей иностранных марок (в т. ч. машин «Волга» и «Москвич»), которая производится из импортных частей (гг. Антверпен и Гент), а также судостроение (гг. Хобокен, Тамиз и др.) и производство ж.-д. оборудования ж.-д. вагонов (гг. Нивель, Брюгге, Тюбиз) и локомотивов (г. Льеж). Второй по значению отраслью является электротехническая промышленность (даёт до 1 /5 стоимости всей продукции машиностроения). Выделяются производство подъёмно-весового оборудования, станков, текстильных машин и огнестрельного оружия. Табл. 2. — Отраслевая структура промышленности в 1968, в % Валовой продукт Число работающих Вся промышленность и строительство 100 100 В том числе: металлургия и машиностроение 28 36 топливная и химическая 10 13 текстильная, швейная обувная 9,7 12 Нефтеперерабатывающая промышленность (мощность заводов около 30 млн. т в 1969) размещается преимущественно в зоне порта Антверпен. В нефтепереработке сильно влияние иностранных (в первую очередь англо-американских) нефтяных трестов; им принадлежит в Б. 1 /2 мощностей по переработке нефти, ёмкостей и по её хранению и 1 /2 флота для перевозки нефти. Значительные размеры имеет промышленность стройматериалов, в особенности производство стекла (оконного, витринного, зеркального), сосредоточенного главным образом в провинции Эно ...» |
Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|