|
Дураки, дороги и другие особенности национального вожденияНам, испытателям, эта машина очень нравилась сильно испортить «симку-крайслер» не получилось, и мы назвали ее ласково: «Максимка» «Москвич» плюс «Симка». По сравнению с «М-2140» это был прорыв, другой уровень: стремительные, плавные формы, сильно скошенное лобовое стекло, почти гоночные сиденья с высокими спинками, стильная панель приборов,P у меня даже мысли не мелькало, что такое чудо может принадлежать мне. Да и денег на нее не было 9200 рублей были для нас с Машей недосягаемой суммой, когда я, будучи редактором отдела литературы и искусств «Комсомольской правды», членом редколлегии, председателем профкома и жилищной комиссии, получал в месяц 220 рублей, а Маша за главную роль в картине 1000 1500 рублей. Но однажды, мотаясь по стране по заданиям газеты, я узнаю, что первые 3000 новых «Москвичей» планируется выпустить к самому концу 1986 года и продать исключительно своим работникам завода и знакомым руководства со скидкой!! Почему так понятно, это мировая практика: первые машины всегда имеют повышенное количество дефектов, пока не отладят процесс ...» |
Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|