Конструктор поезд. Арт. 956

Как иначе назвать исключенного студента Высшего технического училища, арестованного чуть ли не сразу после приезда в Москву? Незабываемые вечерние беседы! Ни один час нашего длительного пути не пропал даром. * * * Стоим на маленькой станции. Здесь скопились десятки воинских эшелонов. Каждый с пометкой «боевая скорость», а на наш состав имеется даже мандат Ленина о внеочередном продвижении. «Нет топлива». В этих двух словах красноречивый ответ на длинные речи комендантов поездов. Артем обследует окрестности. В полутора километрах от станции находит заброшенные штабеля смерзшихся, занесенных снегом негодных шпал. Организуем воскресник. Мобилизуем топоры, лопаты, весь наличный инструмент. Под руководством Артема два дня разрывали кладбище шпал. И вот уже поезд весело побежал по рельсам. Снова начинаются заносы. Уже пятые сутки стоим у Бугульмы. Артем обходит ближайшие деревни, беседует с крестьянами. Вся наша группа помогает ему. Он уже организовал связь с Москвой. Сообщил Ильичу о злоупотреблениях в местном Совете, о необходимости перерайонировать части Пензенской губернии, тяготеющие к другому центру, о нужде в людях ...»