|
Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-ЯПомимо гражданских версий, завод «Шэньси» собирает армейские грузовики 12 моделей. Базовыми являются машины 5X2151 (4x4), 5X2190 (6х6) и SX4191 (8x4) с полезной нагрузкой 5, 7 и 15 т соответственно, укомплектованные лицензионным дизелем WD615 (9,8 л, 260-320 л.с), 9 ступенчатой коробкой передач и 2-сту-пенчатой раздаточной «Штайр», рулевым механизмом ЦФ (ZF) с гидроусилителем, двухконтурной пневматической тормозной системой и удлиненными кабинами со спальным местом. Они развивают скорость до 90 км/ч, могут преодолевать подъемы крутизной 60% и брод глубиной до 1,2 м. В 2002 г. был представлен тактический грузовик SX2300 (8x8) с 450-сильным дизелем «Камминс» (Cummins) и 8-ступенча-той коробкой передач. ЭБРО (EBRO) Барселона/Авила Испания 1956-1997 Всередине 50-х гг. фирма «Мотор Иберика» (Motor Iberica), созданная на базе испанского филиала компании «Форд» (Ford), начала выпуск капотных грузовиков «Эбро D35», идентичных английским «Форд Тэмз» (Ford Thames) и поступавших в испанские вооруженные силы. В дальнейшем для армии предлагались серийные пикапы и бескапот-ные грузовики серии Р ...» |
Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|