Заказать книгу почтой: Бушков А.А. Пиранья: След пираньи - 446 с. {Пиранья } ISBN 5-224-04614-9 ~54.00.00 09273

Техника и вооружение 1999 11-12

Серийные машины оснащались дизелем водяного охлаждения с турбонаддувом Детройт V-6 мощностью 216 л. с. Подвеска колес независимая, на передней оси торсионная, на задней - пружинная; на всех колесах установлены гидравлические амортизаторы. Размер шин 11,00 х 16. Оборонительное вооружение состоит из 7,62-мм пулемета, установленного на крыше боевого отделения, управляемого дистанционно из корпуса. В бортах корпуса имеется четыре шаровых амбразуры (по две с каждой стороны) для стрельбы из личного оружия. Конструкция амбразур позволяет вести огонь в условиях применения оружия массового поражения. Рядом с каждой амбразурой расположен смотровой блок для наблюдения. Еще две амбразуры со смотровыми блоками размещаются в дверях задней части корпуса. Оригинальные конструкции дистанционно управляемой пулеметной установки и шаровых амбразур, открываемых изнутри корпуса, запатентованы фирмой МОВАГ и используются на других образцах различной западной бронетехники (например, на западногерманской БМП «Мардер»), Колесная формула 4x4 Боевая масса, кг 7000 Масса пустого, кг 5830 Длина, м 5,32 Ширина, м 2,50 Высота по крыше корпуса, м 1,85 Высота по крыше башни, м 2,12 Колесная база, м 2,50 Ширина колеи, м по передней оси 2,18 по задней оси 2,21 Дорожный просвет по корпусу, м 0,50 Дорожный просвет по дифференциалу, м 0,39 Максимальная скорость по шоссе, км/ч 100 Максимальная скорость на плаву, км/ч.. 9,5 Запас хода по шоссе, км 750 Емкость топливного бака, л 200 Экипаж, чел 10 БТР МОВАГ «ПИРАНЬЯ» 6X6 Чилийская «Пиранья» 6x6с двумя 20-мм пушками «Испано- Сьюза» Первый прототип колесной боевой машины «Пиранья» 6 х 6 был построен в 1972 году, серийное производство началось в 1976 году ...»