|
Диагностика и быстрый ремонт неисправностей легкового автомобиляРемонт можно временно отложить, если расход масла увеличился, а для того чтобы машина была на ходу, нужно применить к маслу присадку CD-2 или подобные ей. 2. Зазор между поршнем и цилиндром увеличился. Следует заменить некоторые изношенные детали, произведя менее трудоемкий промежуточный ремонт. Можно установить новые поршни с новыми кольцами и вкладышами шатунных подшипников. Так как поршни изнашиваются быстрее цилиндров, то их можно заменить, не снимая двигатель. Если состояние рабочих поверхностей основных деталей головки блока цилиндров и коленчатого вала не вызывают тревоги, то комплект заменяемых деталей еще может поработать. 3. Через задний сальник коленчатого вала происходит утечка масла. Эта проблема в основном касается волговских двигателей. Следует снять поддон с прокладкой и отвернуть две гайки с внутренним шестигранником размером 8 мм. Корпус держателя сальников и заднего конца коленчатого вала снять. Произвести замену сальниковой набивки асбестового шнура новым длиной 14 см, вложив его в гнездо держателя сальника ...» |
Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|