Конденсаторы связи и отбора мощности

БТС-2 собирались с использованием корпусов танка Т-54 выпуска 1948 г. Кроме того, в КБ завода №183 выпустили чертежи для изготовления тягачей на базе серийного корпуса танка Т-54А выпуска 1956 г., а также провели работы по улучшению отдельных узлов и механизмов (установка новых средств связи Р-113 и ТПУ-120, доработка буксирного устройства). Ведущим инженером по тягачу БТС- 2 («Объект 9») был Н.А. Шомин. Танковый тягач БТС-2 отличался от опытного образца тягача «Объект 9» отсутствием установки 12,7-мм пулемета ДШК и автомата Калашникова с кривым стволом (автомат Калашникова с кривым стволом был установлен только на партии из 10 машин выпуска 1956 г.), а также отдельными конструктивными изменениями, связанными с подготовкой к серийному производству. В состав экипажа входили три человека: механик-водитель (он же командир машины), радист и сцепщик-такелажник, которые размещались в отделении управления (в носовой части машины). Силовое отделение располагалось в средней и кормовой частях корпуса машины. В нем размещались: тяговая лебедка, двигатель с обслуживающими системами, входной редуктор с отбором мощности на привод тяговой лебедки, остальные агрегаты трансмиссии и часть электрооборудования ...»