|
XX век. ИсповедиМногие ребята и в ЛИИ, и в КБ Микояна погибли во время испытаний, по пальцам можно пересчитать тех, кто живет сегодня… А после гибели Юрия Гагарина меня просто-напросто начали беречь, и отодвинули от полетов. Их позиция была понятна, но мне-то что делать! - Вернемся к "Спирали". Это была попытка соединить авиацию и ракеты? - В определенной степени. "Семерка" должна была выводить "Спираль" в космос. Ракетоплан - это был одноместный аппарат -выполнял там разведывательные функции, а затем возвращался на Землю. Дыхание "звездных войн" уже ощущалось в то время, а потому наши конструкторы думали о будущих космических истребителях. .. А потом волею судьбы я вернулся к "Спирали" через много лет. Я служил в Военно-космических силах после окончания Академии Генштаба. Когда возникла идея создания "Бурана", то потребовался опыт работы по "Спирали". Была создана модель "один к трем", и начались испытания. Ее запускали на ракете по одновитковой схеме. Я был назначен руководителем государственной комиссии по испытаниям. Это была очень интересная работа. - Помню, американцы долгое время недоумевали, чем это занимаются русские! - Мы провели серию испытаний ...» |
Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|