MAN TGX / TGS с 2007 года выпуска с дизельные двигатели: D20 / D26 / D28: в 2 частях. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию

На бронеавтомобилях V-ЮО, V-200, V-150 устанавливались карбюраторные двигатели Крайслер V-8 мощностью 210 л. с. и ручные пятискоростные коробки передач. Однако большая часть машин V-150 была оснащена дизельными двигателями Крайслер V-6, а на бронеавтомобили V-150 S (выпускались с 1985 года) ставили дизельные двигатели V-504 V-8 мощностью 202 л. с. Все башни, которые возможно установить на V-150, монтируются на специальном листе-адаптере, запатентованном фирмой Кадиллак, что позволяет переоборудовать бронеавтомобили в полевых условиях. С 1994 года V-150 в США стали называться LAV-150. V-200 Бронеавтомобили V-200 состоят только на вооружении армии Сингапура. Фирма Сингапур Аутоматив Инжиниринг разработала ЗРК на базе V-200, вооруженный одной пусковой установкой шведского Г13РК Бофорс RBS-70. V-150 С 20-ММ ПУШКОЙ Самым распространенным является вариант V-150 с двухместной башней, вооруженной 20-мм автоматической пушкой «Эрликон» 204GK, спаренным с ней пулеметом калибра 7,62 мм. На крыше башни на кольцевой турели установлен еще один 7,62-мм пулемет ...»