|
Авиация и космонавтика 2008 12Отличительной особенностью самолета, по заявлениям разработчиков, будет относительно низкая стоимость его жизненного цикла, который, по оценке инженеров, должен составить не менее 30 лет. А400М представляет собой широкофюзеляжный моноплан с высокорасположенным крылом, Т-образным хвостовым оперением и грузовой рампой в задней части фюзеляжа (длина рампы 5,4 м). Фюзеляж выполнен по схеме монокок, но его сечение сделано не в форме круга, а несколько расширено по бортам – для большей грузовместимости. В конструкции машины широко используются композиционные материалы. Например, консоли крыла в значительной степени выполнены из упрочненного углепластика, а восьмилопастные воздушные винты полностью изготовлены из композиционных материалов. Основные элементы жесткости изготовлены из алюминиевых сплавов, тогда как титановые сплавы применены в наиболее ответственных местах – в местах крепления консолей крыла к фюзеляжу, в зоне крепления шасси и пр. Широко используются узлы и агрегаты модульного типа. Грузовая кабина «Эрлифтера» имеет длину 17,71 м (без рампы), ширину 4,0 м и минимальную высоту 3,85 м ...» |
Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|