Математическое моделирование при формировании облика летательного аппарата (под ред. Подобедова В.А.) ISBN 5-217-03251-0

В конце XIX - начала XX веков было предложено немало проектов летательных аппаратов тяжелее воздуха. Среди них проекты самолетов А- Винклера, Ф. Р. Гешвенда, А. В. Эвальда, Н. А. Шишкова, К. Э. Циолковского и др. В 1893-19 гг. О. Лилиенталем успешно были совершены полеты на сконструированных и построенных им планерах. Неоценимое значение для развития авиационной науки и техники имели работы Н. Е. Жуковского, С А. Чаплыгина, Л. Прандля и многих других ученых-механиков по оптимальным углам атаки самолетов, возникновению подъемной силы, теориям крыла, воздушного винта, пограничного слоя (1897-1910 гг.). В эти годы заложены основы экспериментальной аэродинамики и научного подхода к формированию облика летательных аппаратов. В 1902 г. под руководством Н. Е. Жуковского начала действовать аэродинамическая лаборатория Московского университета, а в 1904 г. - Кучинский аэродинамический институт - первый в Европе. Исследованиями названных лет были заложены основы аэродинамики как науки. 23 мая 1910 г. совершил полет самолет инженера А. С. Кудашева ...»