Подвеска-карусель с погремушками Tongde "Облако заботы" (арт. 8803)

Намного труднее попасть. PКакие цели обычно Вы бомбили? PПрежде всего плавсредства. Потом арт-батареи, обстреливающие Ленинград. ДОТы и ДЗОТы на линии Маннергейма. У меня где-то половина боевых вылетов на атаки плавсредств (в основном морских конвоев на Балтике), половина на все остальное. На разведку летали очень редко. Разведкой специальный полк занимался. PХорошо, давайте так. Какая была скорость на подходе к цели, на пикировании и на отходе от цели? PНа подходе к цели 350Pкм/час, на «боевом курсе» те же 350Pкм/час. Подвеска бомб внешняя, больше скорость сделать не дает. На пикировании скорость доходит до 720Pкм/час. Ну, а по выходе из пикирования уже «жмем» домой, это 450480Pкм/час. Это если есть угроза нападения истребителей, если ее нет, то 400420Pкм/час, бережем двигатели. В 1944-м, когда я не со своим штурманом полетел, идем назад под самыми облаками (от «зависшей» бомбы уже избавились), и тут мне мой радист докладывает: «Командир, догоняет нас пара «мессеров»! Торопятся, аж дым коромыслом». (Мой радист был очень «дальнозоркий», углядывал истребители черт знает откуда, еще никто не видит, а он уже докладывает, откуда и какие.) Да, подвалило немцам счастья тройка «пешек» без истребительного прикрытия ...»