ЗМЗ-4026 4025 (2. 5) ЗМЗ-4061 4063 (2. 3) ЗМЗ-40522 (2. 5, Евро 2): Полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранение неисправностей в пути, более 2000 фотографий, цветные электрические схемы: ГАЗ-33021,-2705 'Газель' Выпуск 1994-2003 гг. ; Двигатели Б: Пошаговый ремонт в фотографиях Ремонт без проблем Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту:

Поэтому конструкцию Р-1 пересчитали под сибирскую сосну. Этот процесс, изменение чертежей и технологии продолжались в течение нескольких лет, что, однако, мало изменило внешний облик самолета. В первоначальном проекте Р-1, определяемом как измененный и упрощенный вариант D.H.9A, разработчики предполагали с тем же двигателем «Либерти» добиться улучшения летных и технических характеристик по сравнению с английским прототипом. Постройка опытного образца Р-1 завершилась 30 июля 1924 г., однако начало летных испытаний задержалось. Причиной стало решение использовать пластинчатые радиаторы системы «Ламблен», конструкция которых была известна только по журналам и проспектам французской фирмы-изготовителя. Самодельные радиаторы пришлось неоднократно переделывать, в конце концов опытным путем их довели до требуемых показателей, и самолет поступил на испытания. Однако «Ламблены» на Р-1 не прижились, и машины выпускались с лобовыми сотовыми радиаторами. Прямоугольное отверстие в нижнем крыле предназначено для использования прицела АП-1 (демонтирован) В августе 1924 г. после проведения испытаний впервые появилось заявление об устарелости самолета и о необходимости разработки более совершенного разведчика ...»