Впрыск топлива автомобилей 'Сенс', 'Славута': Устройство, обслуживание, ремонт (сост. Быков К.П., Шленчик Т.А.)

Дизельный двигатель: 1 поршень; 2 топливный насос; 3 топливный бак; 4 воздушный фильтр; 5 клапаны; 6 выхлопной патрубок; 7 распределительный вал; 8 привод масло-насоса; 9 водяная помпа; 10 радиатор Как бы то ни было, КПД дизельного двигателя (рис.P275) вырос как минимум в 1,5 раза по сравнению с карбюраторными двигателями, да и само дизельное топливо было дешевле бензина. Вот почему дизельные двигатели успешно вытесняют бензиновые, прежде всего на мощных грузовых автомобилях. Во время Великой Отечественной войны с Германией наши танки оснащались именно дизельными двигателями, что во многом определяло их преимущества по сравнению с немецкими бензиновыми. Вот как дизель немецкое изобретение помог выиграть нам войну с Германией. В настоящее время в связи с заменой карбюратора системами непосредственного впрыска топлива позиции дизельного и бензинового двигателей сближаются, что всем идет на пользу. И наконец, самый «молодой» двигатель внутреннего сгорания, к тому же самый малогабаритный и легкий, самый мощный, самый перспективный ...»