|
Авиация и космонавтика 1999 04В дальнейшем весь парк был переоборудован аналогичным образом; - Ту-114 6НК-8 - проект дальнего самолета с шестью ДТРД НК-8, проект рассматривался как альтернатива Ил-62М; - самолет "115" (Ту-1 15) - проект военно-транспортного самолета на базе первого широкофюзеляжного варианта Ту-114: - Ту-114Т и Ту-114ТС - проекты переоборудования пассажирских Ту-114 в транспортные и транспортно-санитар-ные машины; - самолет "126" (Ту-126) - серийные самолеты ДРЛО, построенные па базе Ту-114; - Ту-1 14 ПЛО - проект переоборудования Ту-114 в самолет ПЛО с ядерной силовой установкой. Самолет Ту-114 с успехом эксплуатировался на внутренних и международных линиях Аэрофлота до 1976 года. Ту-114 был одним из самых экономичных самолетов, использовавшихся на трассах большой протяженности. Расход топлива самолета на таких трассах составлял 34 г/пасс-км. За 15 лет эксплуатации самолеты Ту-114 совершили около 50000 полетов и перевезли порядка 6000000 пассажиров. Самолет показал себя как исключительно надежная машина. За все годы эксплуатации была только одна катастрофа на взлете в Шереметьево в феврале 1966 года, да и та по вине эксплуатации ...» |
Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|