Танки Первой Мировой

Ну а здесь, в главе шестой, якобы за ради сохранности подков все страны мира были готовы тратить миллионы долларов, франков, фунтов и рублей и городить невесть что. Цитирую энциклопедиста: Вопрос с ресурсом ходовой части оставался и в войну, танки старались своим ходом на большие расстояния не перемещать. Обычной практикой была отправка танков по железной дороге, а грузовиков своим ходом. В 2030-х годах проблема была тем более актуальной, ресурс гусениц танков Первой мировой войны не превышал 500Pкм. Способов поднять подвижность танка вне боя и избавиться от необходимости частой замены гусениц было на тот момент три: Какие же ТРИ способа за ради сбережения подков лошадей предлагает Алексей Валерьевич? Перечисляю: 1.PЛошадь вместе с наездником надо возить в кузове грузовика (Гена, давай я понесу вещи, а ты понесешь меня!.. А ты здорово придумал, Чебурашка!); 2.PВсех лошадей надо сделать цирковыми: научить ездить на велосипеде, который всегда будет к ним приаттачен (У нас это получалось, потому как Дуровы у нас жили, а вот на Западе такой семьи гениальных дрессировщиков не было); 3.PСами подковы нужно сделать более износостойкими (по космической технологии, по цене грамм золота за грамм гусеницы) ...»